Концерн PSA, который лишь в августе завершил сделку по покупке Opel у концерна General Motors, во Франкфурте сделал ставку на продвижение именно этой марки, Peugeot, Citroen и DS на выставке отсутствовали.
Главной премьерой Opel стал кроссовер Grandland X. Машина построена на модульной платформе EMP3 концерна PSA, причем сотрудничество двух компаний началось задолго до решения GM избавиться от Opel.
У машины довольно динамичная внешность, с большой радиаторной решеткой в стиле младшей Mokka X, крупные фары, затемненные задние стойки. Интерьер довольно простой, хотя придраться к качеству отделочных материалов, эргономике или деталям сложно.
Вначале на европейский рынок выйдут версии с 1,2-литровым турбомотором (130 л.с.) и турбодизелем объемом 1,6 литра (120 л.с.). Первый будет предлагаться с 6-ступенчатыми механической и автоматической коробками передач, второй — исключительно с «автоматом». Затем должна появиться версия с новым 2-литровым турбодизелем мощностью 210 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом». Все версии исключительно переднеприводные: платформа EMP2 не предусматривает наличие полноприводной трансмиссии.
А самая главная новость: Opel Grandland X получит гибридную версию. Да, ее точно также позаимствуют у Peugeot 3008, как и саму платформу. Передние колеса у машины приводятся в движение обычным двигателем, а задние — электромотором.
Российские покупатели вряд ли увидят эту машину, как и другие Opel: в компании пока не решились вернуться на наш рынок.