Первые сообщения компании о том, что она планирует выпустить серийный электромобиль, который сможет преодолевать дистанцию более 480 километров на одном заряде, появились в 2017 году. На этой неделе представители Ford сообщили, что неанонсированный электромобиль сможет проехать 600 километров или около 370 миль, согласно всемирно согласованной процедуре испытания легковых автомобилей (WLTP).
Ford объявила, что её первый электромобиль для дальних дистанций, который выйдет в 2020 году, сможет проехать более 480 километров без подзарядки. Ожидается, что этой моделью станет кроссовер с дизайном в стиле Mustang.
Стандарт WLTP был введен в 2018 году, чтобы помочь в оценке энергопотребления автомобилей. Несмотря, на то, что он строже своего предшественника, которого он заменил, оценки WLTP, как правило, более оптимистичны по сравнению с оценками Агентства по охране окружающей среды США (EPA).
На данном этапе трудно спрогнозировать, какие результаты получит электромобиль Ford от EPA. По результатам WLTP Jaguar I-Pace сможет проехать около 292 миль, а по оценке EPA его показатель составил 240 миль. При таком соотношении неанонсированный кроссовер Ford сможет получить оценку от EPA близкую к 300 милям.
В любом случае, показатель выше 300 миль сможет поставить электромобиль Ford на вершину списка лидеров среди электрифицированных транспортных средств. На данный момент пальма первенства находится у Tesla, которая занимается серийным выпуском электромобилей с возможностью преодолевать расстояние более 300 миль на одном заряде. Электрические транспортные средства от таких компаний, как Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Hyundai и Kia колеблются в показателях между 200 и 260 миль.
